چند ترفند ساده برای نگهداری صحیح از موتور پمپ آب

موتور پمپ آب دستگاهی است که اکثر کشاورزان از آن استفاده می‌کنند؛ این دستگاه از جمله محصولات پرفروشی است که کشورهای مختلفی اقدام به تولید آن می‌کنند. در ایران نیز انواع موتور پمپ آب خارجی و ایرانی وجود دارد. در اینکه همواره باید دستگاهی انتخاب کنید که بهترین کیفیت را داشته باشد شکی نیست با این حال اگر بهترین دستگاه‌ها را هم در اختیار داشته باشید؛ اما به درستی از آن‌ها نگهداری نکنید قطعا بعد از مدتی دچار مشکل خواهند شد. موتور پمپ آب کشاورزی نیز از این قاعده مستثنی نیست، از آنجایی که انواع موتور پمپ آب بنزینی، دیزلی و نفت و بنزینی در محیط‌های مرطوب استفاده می‌شوند قاعدتا میزان آسیب به آن‌ها نیز بیشتر خواهد بود بنابراین حتما باید نکاتی درباره نگهداری صحیح از آن‌ها بدانید تا مجبور به تعمیر موتور پمپ آب یا حتی تعویض آن نباشید. ما در ادامه این مطلب چند ترفند ساده برای نگهداری صحیح از موتور پمپ آب چاه را به شما آموزش داده‌ایم که با رعایت کردن آن‌ها، خیال‌تان از طول عمر بالای دستگاه راحت خواهد شد.

ترفند اول- آب‌بندی و محکم کردن تمامی اتصالات

یک موتور پمپ آب کشاورزی دارای دو دهانه ورودی و خروجی است، یکی برای ورود آب به داخل پمپ و دیگری برای خروج از آن، اندازه دهانه موتور پمپ‌ها متفاوت است، معمولا اندازه دهانه انواع موتور پمپ آب ۱ اینچ، ۲ اینچ و ۳ اینچ است. برای دهانه ورودی پمپ از لوله‌های خرطومی استفاده می‌شود که در هر سه سایز ۱ اینچ، ۲ اینچ و ۳ اینچ تولید می‌شود و برای دهانه خروجی پمپ یا دهانه انتقالی از انواع شیلنگ برزنتی آتش نشانی استفاده می‌کنند. در هنگام کار با موتور پمپ آب کشاورزی حتما باید اتصالات لوله خرطومی و شیلنگ برزنتی را چک کنید تا کاملا آب بندی باشد؛ در غیر این صورت احتمالا اتصالات شما مشکلی دارد.

ترفند دوم- عدم پارگی یا سوراخ بودن شیلنگ و لوله

نکته دوم در نگهداری از موتور پمپ آب این است که لوله خرطومی و شیلنگ برزنتی آتش نشانی را چک کنید تا جایی از آن دچار پارگی، سوراخ شدگی، نشتی و مواردی از این قبیل نباشد. در این صورت هوا وارد پمپ شده و کارکرد آن را دچار اختلال خواهد کرد.

ترفند سوم- استفاده از موتور پمپ بدون آب، هرگز!

هرگز نباید از موتور پمپ بنزینی یا دیزلی بدون آب استفاده کنید، ما در مطلبی جداگانه به این موضوع پرداخته بودیم که بزرگترین دشمن موتور پمپ آب بنزینی و دیزلی، هوا است، این اتفاق تا جایی پیش خواهد رفت که موتور پمپ آب از کار خواهد افتاد، حتی در مواردی شاهد پدیده کاویتاسیون در موتور پمپ آب خواهیم بود.

ترفند چهارم- تخلیه آب داخل پمپ بعد از استفاده به ویژه در زمستان‌ها

زیر تمامی موتور پمپ‌های آب بنزینی و دیزلی یک پیچ تخلیه وجود دارد که با باز کردن آن آب داخل دستگاه خالی می‌شود. رعایت این نکته به ویژه در زمستان‌ها یا مناطق سردسیر و کوهستانی از اهمیت دوچندانی برخوردار است؛ زمانی که آب یخ می‌بندد تراکم و قدرت فشاری آن افزایش می‌یابد، از جهت دیگر سرمای یخ نیز مقاومت بدنه پمپ را کاهش خواهد داد؛ بنابراین امکان اینکه بدنه پمپ شما ترک بخورد وجود دارد.

ترفند پنجم- مکش در ارتفاع طراحی شده

هر موتور پمپی با توجه به نوع، توان و حجم موتور، قدرت متفاوتی دارد، روی دفترچه راهنمای انواع موتور پمپ آب بنزینی، موتور پمپ آب دیزل، موتور پمپ آب چاه، موتور پمپ آب کوچک و غیره ارتفاع مکش و ارتفاع پرتاب عمودی موتور پمپ آب درج شده است. حتما در محدوده همین استاندارد طراحی از موتور پمپ استفاده کنید. یکی دیگر از علل وقوع پدیده کاویتاسیون در موتور پمپ آب نیز همین موضوع است که پیش از این در مطلبی جداگانه درباره آن توضیح داده بودیم.

ترفند ششم- پر بودن مخزن روغن و بنزین

استفاده از موتور پمپ آب بدون روغن همانقدر بد است که دستگاه را بدون آب روشن کنید! اگر موتور پمپ آب را حتی بهترین موتور پمپ‌ها مثل موتور پمپ آب روبین، موتور پمپ آب کاما، موتور پمپ آب کوپ، موتور پمپ آب لوبن، موتور پمپ آب هوندا و غیره را بدون روغن روشن کردید و در عرض چند دقیقه یا حتی چند ثانیه شاهد سروصدای دستگاه بودید، مطمئن باشید که موتور دستگاه شما شاتون زده است، چون بدون روغن دستگاه را روشن کرده‌اید! اگر باک بنزین نیز پر باشد رسوبات کمتری وارد کاربراتور خواهد شد، ضمنا مراقب باشید باک بنزین موتور پمپ آب با اجسام تیز و سوراخ کننده برخورد نکند.

ترفند هفتم- هندل موتور پمپ آب را درست بکشید

سیستم استارت انواع موتور پمپ آب بنزینی و دیزلی مجهز به سیستم هندلی است، کشیدن هندل در این دستگاه‌ها دو مرحله‌ای است. ابتدا باید خلاصی هندل را بگیرید و سپس از آنجا نخ هندل را بکشید؛ در غیر این صورت ممکن است هندل موتور پمپ آب چاه عمیق شما خراب شود.