ابزارینو |
تنظیم کاربراتور علف زن با ۳ عدد و در عرض 5 دقیقه انجام شدنی است و وقتی یاد بگیرید دیگر غصه‌ای ندارید ولی واقعا باید قبول کرد کاربراتور یک قطعه رومخی و اعصاب خردکن است! من به شخصه خاطره خوشی از موتور کاربراتوری نداشتم، چون بارها کنار اتوبان دستم را توی پوست گردو گذاشته و خراب شده است. با ما همراه باشید تا درباره تنظیم کاربراتور علف تراش نکاتی که لازم است بدانید را آموزش دهیم.
آنچه در این مطلب می‌خوانید:
تنظیم کاربراتور علف زن را از کجا شروع کنیم؟
این آموزش منحصر به برند خاصی نیست، دستگاه علف زن اگر بنزینی و از نوع کاربراتوری باشد، همه یک قلق دارند و روش تنظیم آن‌ها یکی است. بنابراین استرس نگیرید، چون هر نوع علف زنی داشته باشید [چه honda چه KNC و غیره] با خواندن این مطلب می‌توانید کاربراتور آن را تنظیم کنید.
همانطور که گفتیم واقعا تنظیم کاربراتور علف زن بنزینی کار ساده‌ای است، هرچند به شخصه از هرچی کاربراتور و تنظیم آن است بدم می‌آید، چون واقعا بعضی کارهای ساده هستند که اصلا جالب نیستند، مثلا نان خریدن! که از بچگی تا همین حالا از خریدن آن خوشم نمی‌آمد.
مراحل تنظیم کاربراتور علف تراش
چندتا مرحله ساده وجود دارد که اگر طبق آن عمل کنید، کاربرات دستگاه شما تنظیم می‌شود:
- جای کاربراتور را پیدا کنید: کاربراتور در علف زن، نزدیک موتور نصب شده است؛ البته ممکن است پوششی روی آن وجود داشته باشد که باید آنرا باز کنید، اگر هم نه که چه بهتر.
- پیچ تنظیم را پیدا کنید: هر علف زنی [دوباره تاکید میکنم که «هر علفتراشی»] دو عدد پیچ تنظیم دارد که یکی با نشان L مشخص شده و دیگری با حرف H؛ این را همینجا نگه دارید تا در مرحله بعد بگوییم چکار باید بکنید.
- موتور علف تراش را روشن کنید: اجازه دهید انجین چند دقیقه‌ای کار کرده و گرم شود.
پیچ L و H برای تنظیم کاربراتور علف تراش چیست؟
این مهم‌ترین نکته‌ای است که در تنظیم علفتراش باید بدانید، همه انواع این دستگاه دو تا پیچ دارند [دقیقا مثل همین پیچ‌های معمولی که با پیچ گوشتی باز و بسته می‌شوند.] این دو پیچ عبارتند از:
- پیچ دور درجا (که با حرف I مشخص شده است)
- پیچ دور کُند (که با حرف L مشخص شده است)
- پیچ دور تُند (که با حرف H مشخص شده است)
روش تنظیم گاز علف زن با پیچ‌ها
برای تنظیم اولیه در صورتی که دستگاه تنظیم نبود، یعنی روشن نشد یا اگر روشن شد با دور بالا کار کرد، باید فقط دو تا پیچ L و H را در جهت عقربه‌های ساعت کامل ببندیم. پیچاندن همین دوتا پیچ، تمام کاری است که در تنظیم علف زن باید انجام دهید، پس طبق دستوالعمل زیر کار را انجام دهید:
- پیچ دور کُند یا L را در جهت عقربه‌های ساعت، کامل ببندید.
- پیچ دور تُند یا H را در جهت عقربه‌های ساعت، کامل ببندید.
- حالا دوباره به سراغ پیچ L بروید و آن را خلاف عقربه‌های ساعت 1.5 دور بچرخانید (تا جایی که موتور به آرامی کار کند شاید نیاز باشد حتی تا 1.8 دور بچرخانید) تا زمانی که موتور شروع به کار کند. در نهایت پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا موتور دوباره به نرمی کار کند.
- اینبار به سراغ پیچ H بروید و آن را خلاف عقربه‌های ساعت 1.5 دور بچرخانید. دقیقا عین مرحله قبل.
- موتور را تست کنید: موتور را تست کنید تا مطمئن شوید که در هر دو سرعت پایین و بالا یکنواخت کار می‌کند.
معمولا در بیشتر موارد با این کار، تنظیم گاز علف زن به خوبی انجام می‌شود. اگر دیدید هنوز هم جای کار دارد، کمی باید این دو پیچ را باز یا بسته‌تر کنید تا به گاز استاندارد برسید. با این کار نه تنها گاز بلکه تنظیم سوخت علف زن هم به خوبی انجام می‌شود.
علت گاز نخوردن علف تراش چیست؟
علت گاز نخوردن دستگاه علف زن میتواند میتواند به همان دلایلی باشد که در بالا پیرامون روشن نشدن دستگاه گفتیم.
علت گاز نخوردن دستگاه علف زن موارد مختلفی میتواند باشد که یک دلیل آن کاربراتور است، اگر ایراد از کاربراتور بود که با همین روش مشکل حل می‌شود اما اگر موارد دیگری است توصیه می‌کنیم مطلب نحوه سرویس علف تراش را بخوانید.
روش تعمیر و تنظیم کاربراتور علف زن دو زمانه
شاید برای شما سوال باشد که آیا تنظیم کاربراتور دو زمانه با مدل چهار زمانه فرقی دارد؟ باید گفت خیر، هرچند نوع موتورها با هم متفاوت است؛ کاربراتور آن‌ها هم تفاوت‌هایی با هم دارند اما روش تنظیم آن‌ها یک چیز است.
همان دو پیچی که برای چهارزمانه هست برای دوزمانه هم هست؛ ولی برای اطلاعات دقیق‌تر مطلب تفاوت علف زن های دوزمانه و چهارزمانه را بخوانید.
نکته پایانی درباره تنظیم کاربراتور علف تراش
اگر کاربراتور را بد تنظیم کنید، دستگاه هم بد کار می‌کند، به ویژه دور تُند آن! یعنی شما ممکن است کاری کنید که موتور بیشتر از حداکثر سرعت مجاز خود بچرخد که این خیلی وضعیت بدی است، چرا؟
چون موتور شما خراب می‌شود؛ چراکه روی رینگ و پیستون و سیلندرها (به دلیل داغ شدن بیش از حد) اثر منفی گذاشته و باید بعد از چند وقت لاشه دستگاه را تحویل تعمیراتی بدهید. حتی اگر یک اپسیلون پیچ را باز یا بسته کنید تنظیم کاربراتور علف زن بهم خواهد خورد و همین مقدار هم روی تنظیم و کارکرد دستگاه اثر می‌گذارد، پس دقت کنید که پیچ را حداکثر می‌توانید تا 1.8 دور باز کنید.
سلام، خسته نباشید و از اینکه علم و دانسته‌هاتون رو سخاوتمندانه، رایگان، در اختیار عموم میذارید، متشکرم و این سعی ارزشمندتان، جبرانش، تنها در اختیار مقتدر،صاحب و خالق جهانیان، پروردگار یکتاست…
خداقوت…
سلام آقای راولی، سپاس بی‌کران از توجه شما
درود. ممنون از آموزش شما. چرا وقتی بنزین میرزی جای شمع روشن میشه .! ولی ۳ ثانیه بعد خاموش میشه. . خودم احتمال زیاد مال کاربراتور مکش بنزین داره . ممنون میشم راهنمایی کنی یا فیلم چند دقیقه تعمیر کاربراتور برام بفرستی یا بزاری
سلام ببخشید زیر اون پیچ L وH ی پیچ دگ هست lh اون برای چیه هوای کاربراتوره؟اونوچطور تنظیم کنیم
سلام ببخشید سوال داشتم علف زن بنده دو دقیقه کار میکنه بعدش خاموش میشه کاربرانور نو انداختم نشد شمع عوض کردم نشدو مخزن اگزوز هم پاک کردم باز هم مشکل رفع نشد علت چه میتواند باشد با تشکر
درود آقای سجاد من تعمیرکار نیستم. ولی اینکه میگی چند دقیقه کار میکنه بهد خاموش میشه یک علت بیشتر نداره اونم شیلنگ که داخل باک و صافی روشه . از کف باک میاد بالا و بنزین نمیرسونه و خاموش میشه . یک مهره بنداز گردن شیلنگ که سر شیلنگ یا صافی کف بماند . امتحان کن و خبرش ایمیل کن. پاینده و مانا و برقرار باشی
سلام ممنون از آموزش ات سوالم اینه که کاربراتور من دو زمانه KNG است تنظیم اش یک پیچ دارد الان تمام قطعه هایش را عوض کردم مونده تنظیم گاز .نامیزان یعنی پر گاز کار میکنه تنظیم نمیشه راهنمائی فرمائید دوما هم میخواهم روشن کنم روشن نمیشه تا اینکه درب و هواکش کاربراتور را باز میکنم روشن میشه علت چیست