آموزش روش‌های ترمیم چاله آسفالت

حتماً وقتی با ماشین در خیابان عبور می‌کنید، گرفتار چاله‌های آسفالت شده‌اید، چاله‌های بی‌رحمی که کمک‌فنرها را دچار مشکل می‌کند. بعضی اوقات سوال می‌شود که واقعاً چرا شهرداری یا متصدیان این امر توجهی به ترمیم آسفالت خیابان نمی‌کنند و مدت‌ها این چاله مثل یک خال روی صورت خیابان خودنمایی می‌کند؟ حتماً اگر از این چاله‌ها در هر خیابانی دیدید، با شهرداری منطقه خود تماس گرفته و موضوع را اطلاع دهید تا پیامی مبنی بر ترمیم آسفالت خیابان ثبت کنید، شاید پیگیری شود! در این مطلب ما می‌خواهیم نکاتی درباره روش‌های ترمیم آسفالت بیان کنیم. برای این کار به چند ابزار ساده و مقداری مصالح نیاز دارید. اگر تا پایان این مطلب همراه ما باشید نکات خوبی در این باره بیان خواهیم کرد.

گام به گام تا ترمیم آسفالت

روش‌های مختلفی برای این کار وجود دارد مثلاً می‌توان از آسفالت ترمیم شونده استفاده کرد یا حتی اقدام به ترمیم آسفالت با بتن کرد، روش دیگر، ترمیم آسفالت با ترموپلاستیک است که روش جدیدتری است، اما در این مطلب ما می‌خواهیم کم‌هزینه‌ترین راه در بین روش‌های ترمیم آسفالت را بیان کنیم، پس اگر طالب یادگیری این موضوع هستید، نکات زیر را بخوانید.

چند نوع روش برای نگهداری و ترمیم آسفالت جاده و خیابان وجود دارد؟

در اصول مهندسی و عمرانی سه سطح برای نگهداری و ترمیم آسفالت در نظر گرفته شده است و در هر سطح به بخشی از آسیب‌دیدگی‌ها رسیدگی می‌شود تا ساختار آسفالت بهم نریزد. این سه سطح شامل موارد زیر می‌شود که توضیحات هر یک را در زیر آن بیان کرده‌ایم:

قبل از هر چیز شما باید یک دستگاه خوب برای ترمیم آسفالت داشته باشید، این دستگاه کاتر آسفالت بر است، پس قبل از خواندن ادامه این مطلب، اول سری به لینک زیر بزنید تا بدانید چه کاتری باید انتخاب کنید و بعد ادامه مطلب را بخوانید:

مقاله مرتبط: راهنمای انتخاب کاتر آسفالت بر برای ترمیم چاله آسفالت

گام اول- علت خرابی آسفالت را مشخص کنید

نخستین کار مشخص‌کردن علت خرابی آسفالت است تا در هنگام ترمیم آسفالت جاده یا خیابان، کارهای موردنیاز را انجام داده و از بروز مجدد مشکل جلوگیری به عمل آورید. بعد از مشخص‌کردن علت، موارد زیر را نیز جزو در دستور بررسی‌های خود قرار دهید:

ویژگی‌های چاله آسفالت

سوال مهم این است که چاله آسفالت چه ویژگی‌هایی دارد؟ اگر اندازه چاله از میزانی بیشتر بود، نوع ترمیم متفاوت خواهد بود؟ در واقع یک چاله آسفالت چند ویژگی دارد که عبارت‌اند از:

• کاسه‌ای شکل هستند
• قطر چاله حدودا یک متر است
• دارای لبه‌های عمودی شکل هستند
• عمقی بین 10 تا 15 سانتی‌متر دارند

گام دوم- تهیه مواد پرکننده آسفالت

دومین کاری که باید انجام دهید تخمین اندازه چاله آسفالت است، تقریباً برای یک چاله 100 سانت در 100 سانت به‌صورت مربعی حدود 25 کیلوگرم مواد پرکننده نیاز دارید، این مواد در واقع همان آسفالت است که از قیر و سنگ‌دانه تشکیل شده است.

برای این کار باید از آسفالت سرد استفاده کنید، آسفالت سرد مخلوطی از سنگ‌دانه با قیرهای محلول است که باید در دمای محیط تهیه شده و در همین دما هم روی سطح موردنظر ریخته و در همان دمای محیط خشک شود.

گام سوم- مرتب کردن لبه‌های چاله آسفالت

برای ترمیم آسفالت خیابان یا حتی آسفالت پشت‌بام، بهتر است مقدار بیشتری از آسفالت را برش دهید. به‌عنوان‌مثال اگر قطر چاله آسفالت شما 70 سانت است، خوب است که با استفاده از برخی دستگاه‌ها مثل کاتر آسفالت بر، یک قطر 100 سانتی ایجاد کنید و آسفالت را برش دهید؛ در واقع این کار برای محکم‌کاری است. اگر نمی‌دانید با یک کاتر آسفالت بر چه‌کارهایی می‌توانید انجام دهید و این دستگاه پرکاربرد چه انواعی دارد، مطلب هرآنچه باید درباره یک دستگاه کار آسفالت بر بدانید را مطالعه کنید.

ازآنجایی‌که لبه‌های چاله نیز دچار آسیب دیده‌گی است بهتر است آن‌ها را نیز حذف کرد تا دوباره شاهد به‌وجودآمدن چاله نباشیم، بهترین کار استفاده از کاتر آسفالت بر است تا برش‌های تمیز ایجاد کرده و باعث ازهم‌پاشیدگی آسفالت نشود.

گام چهارم- تمیز کردن داخل چاله آسفالت

حتماً قبل از آسفالت‌ریزی باید داخل چاله را تمیز کنید، اگر خاک خشک درون چاله وجود داشته باشد آسفالت شما به آن نخواهد چسبید و بعد از خشک‌شدن، شاهد بلند شدن آسفالت خواهیم بود، برای تمیزکردن چاله می‌توانید از بیل‌های معمولی استفاده کنید.

درصورتی‌که داخل چاله آسفالت آب جمع شده نیز اجازه دهید تا به‌وسیله نور خورشید، آب خشک شود، یکی دیگر از عوامل نچسبیدن آسفالت ترمیمی، تر بودن خاک کف چاله است.

گام پنجم- پر کردن چاله آسفالت به استفاده از سنگ

چاله‌هایی که بیش از 5 تا 7 سانت عمق دارند را می‌توانید سنگ‌چین کنید، برای این کار از قلوه‌سنگ‌های موجود می‌توانید بهره ببرید تا میزان آسفالتی که مصرف می‌کنید کاهش‌یافته و مقرون‌به‌صرفه باشد.

گام ششم- پر کردن چاله به وسیله ترمیم کننده آسفالت

مواد آسفالت سردی که قبلاً تهیه کرده بودید را درون چاله بریزید، به‌خاطر داشته باشید که میزان آسفالت باید حداقل یک سانت بالاتر از سطح باشد، تا در مرحله‌ای که با غلطک می‌‎خواهید آسفالت را فشرده کنید، آسفالت هم سطح زمین شود.

گام هفتم- فشرده سازی چاله به وسیله غلطک دستی یا غلطک درام دار

با استفاده از غلطک باید سطح قسمتی که چاله ایجاد شده را صاف کنید، غلطک‌ها انواع مختلفی دارند که عبارتند از:

غلطک دستی: این غلطک دارای یک درام فلزی است که یک دریچه روی آن تعبیه شده تا برای سنگین‌تر کردن وزن غلطک، داخل آن را با شن و ماسه یا آب پر کنید. غلطک به صورت دستی بوده و اپراتور باید آنرا حرکت دهد.

غلطک تک درام: این غلطک دارای موتور بنزینی چهار زمانه است و دارای یک درام بوده و اپراتور باید دستگاه را هدایت کند.

غلطک ارتعاشی دو درام:این غلطک نیز مجهز به موتور بنزینی است اما دارای دو درام است و طراحی آن کاملاً مکانیزه است. این غلطک با ایجاد ارتعاشاتی، به‌خوبی سطح آسفالت شده را فشرده می‌کند.

درصورتی‌که هیچ یک از این ابزارها وجود نداشت می‌توانید با استفاده از یک زمین‌کوب دستی که دارای یک صفحه فلزی مربعی شکل در زیر و یک دستگیره چوبی هستند، آسفالت را بکوبید.

بعد از اتمام این مرحله می‌توانید با استفاده از صفحات فلزی یا چوبی، روی مقطعی که آسفالت ریزی کرده‌اید را بپوشانید تا آسفالت به خوبی سفت و محکم شود.

مقالات مرتبط با این موضوع:

How to Fix a Hole in an Asphalt Driveway

How to Repair an Asphalt Pothole