در مطلب حاضر به بررسی نسبت روغن به بنزین در موتور دوزمانه پرداختیم، حتما می‌دانید که موتورهای بنزینی در دو دسته بندی کلی قرار می‌گیرند، یکی موتورهای چهارزمانه و دیگری موتورهای دوزمانه، هرچند کاربرد موتور بنزینی چهارزمانه بیشتر است و امروزه در وسایل نقلیه استفاده می‌شود؛ اما در ابزارها و تجهیزات صنعتی مثل علف زن یا حاشیه زن، اره موتوری، برخی از چمن زن‌ها و غیره از موتورهای دوزمانه استفاده می‌شود. تفاوت موتور دوزمانه و چهارزمانه همانگونه که از نام‌شان پیداست در فرآیند احتراق آن‌ها است به این صورت که موتور دوزمانه در دو مرحله فرآیند را انجام می‌دهد اما موتورهای چهارزمانه در چهار مرحله. تفاوت دیگر این موتورها در سیستم روانکاری آن‌ها است به این صورت که موتورهای چهارزمانه دارای یک مخزن روغن هستند و ورغن به صورت جداگانه در اطراف پیستون‌ها به حرکت در آمده و از ساییدگی آن‌ها جلوگیری می‌کند اما موتورهای دوزمانه با ترکیب روغن و سوخت اقدام به روانکاری موتور می‌کند؛ نکته مهم درباره موتورهای دوزمانه رعایت نسبت روغن به بنزین در موتورهای دوزمانه است که در این مطلب می‌خواهیم نکاتی در همین باره بگوییم.
آنچه در این مطلب می‌خوانید:
نکاتی که قبل از نسبت روغن به بنزین در موتور دوزمانه باید بدانید
همانگونه که در بالا اشاره کردیم این نسبت برای موتورهای دوزمانه رعایت می‌شود در واقع روغن را همراه با سوخت گیری به بنزین اضافه کرده و به این صورت، روغن که خاصیت لغزندگی ایجاد می‌کند قطعات درونی و محرک موتور را روغن‌کاری می‌کند. به میزان روغنی که باید به بنزین اضافه شود نسبت روغن به بنزین گفته می‌شود.
اکثر موتورهای دوزمانه را می‌توان با دو نسبت روغن به سوخت راه‌اندازی کرد اما این میزان همواره ثابت نیست. بلکه برای اینکه متوجه شوید چه نسبتی برای موتور دستگاه شما استاندارد است، حتما باید به دفترچه راهنمای آن محصول مراجعه کنید. مثلا اگر شما یک علف تراش دوزمانه دارید یا حتی اگر یک اره زنجیری دوزمانه دارید، حتما دفترچه راهنمای آن را بخوانید تا میزان استاندارد نسبت روغن به سوخت دست شما بیاید.
اگر به هر دلیلی نسبت روغن به سوخت رعایت نشود، یعنی کمتر از حد استاندارد یا بیشتر از حد مجاز روغن اضافه شود، دستگاه شما آسیب جدی خواهد دید.
نسبت‌های متدوال روغن به بنزین برای موتورهای دوزمانه عبارتند از:
- نسبت 1 به 25
- نسبت 1 به 30
- نسبت 1 به 40
- نسبت 1 به 50
منظور از رقم کوچکتر میزان بنزین است یعنی وقتی می‌گوییم 1 یعنی یک لیتر بنزین و منظور از رقم بزرگتر میزان روغن است که با واحد سی سی سنجیده می‌شود بنابراین یک به 30 یعنی 30 سی سی روغن داخل یک لیتر بنزین.
سه نکته درباره نسبت روغن به بنزین در موتورهای دوزمانه
توجه به نکاتی که در این مطلب گفته می‌شود تضمین کننده سلامتی دستگاه شما خواهد بود بنابراین توصیه‌های این مطلب را جدی بگیرید:
نکته اول
تفاوت نسبت روغن به بنزین در موتور دوزمانه در ابتدای کار با دستگاه
اگر یک اره زنجیری یا یک علف تراش خریداری کرده‌اید که هنوز کارنکرده و به اصطلاح صفر است، بهتر است از نسبت 1 به 30 استفاده کنید، یعنی 30 سی سی روغن به هر لیتر بنزین اضافه کنید، علت نسبت بیشتر روغن این است که دستگاه خشک است و نیاز به روغن بیشتری دارد. همانطور که می‌دانید در ابتدای کار با این دستگاه‌ها نباید فشار چندانی به آن‌ها وارد کرد.
نکته دوم
تفاوت نسبت روغن به بنزین در موتور دوزمانه کارکرده و صفر
برخی می‌پرسند که آیا تفاوتی باید بین نسبت روغن به بنزینی در موتور دوزمانه کارکرده و صفر قائل شد یا خیر؟ در پاسخ باید گفت بله، اتفاقا این نکته‌ای است که خیلی از کاربران از آن اطلاعی ندارند.
بعد از اینکه مدتی با دستگاه خود که مجهز به موتور دوزمانه است کار کرده و به اصطلاح عامیانه آب‌بندی شد، می‌توانید نسبت روغن به سوخت را کاهش دهید، بهترین میزان برای این دستگاه‌ها 1 به 25 است یعنی در هر 1 لیتر بنزین 25 سی سی روغن اضافه شود.
مقاله مرتبط: از تفاوت موتورهای دوزمانه و چهارزمانه چه می‌دانید؟
نکته سوم
روغن مناسب برای موتورهای دوزمانه
برای موتورهای دوزمانه و رعایت نسبت سوخت به بنزین این موتورها از هر روغنی نمی‌توان استفاده کرد، به عنوان مثال اگر از روغن‌های مخصوص موتورهای چهارزمانه استفاده کنید چند مشکل برای دستگاه شما به وجود خواهد آمد:
- موتور شما جرقه می‌زند
- خروجی اگزوز مسدود می‌شود
- احتمال چسبیدن رینگ به پیستون وجود دارد
بهترین روغن، روغن‌های مخصوص موتورهای دوزمانه است که در بیشتر تعویض روغنی‌ها و فروشندگاه‌های فروش روغن‌های صنعتی وجود دارد و کافی از فروشنده بخواهید یک روغن مخصوص موتور دو زمانه به شما بدهد.
مقاله مرتبط: نسبت روغن به بنزین اره موتوری چقدر باید باشد؟
چند نکته ایمنی درباره نسبت روغن به بنزین در موتورهای دوزمانه
در صورت عدم رعایت نسبت روغن به بنزین در موتورهای دوزمانه مشکلاتی برای آن به وجود خواهد آمد که در جدول زیر می‌بینید:
| انسداد صافی بنزین | خورده شدن شیلنگ بنزین |
| خورده شدن شیلنگ روغن | کثیفی و گرفتگی کاربراتور |
| دود کردن موتور | جرقه زدن موتور |
| احتراق ناقص | بالا رفتن رسوبات کربن در موتور |
| خرابی شمع | کاهش توان موتور |
هرگز از روغن‌های تصفیه شده استفاده نکنید؛ چراکه این روغن‌ها حاوی گازوئیل و چسب بوده و به موتور دوزمانه شما آسیب وارد می‌آورد.
مقاله مرتبط: چه روغنی برای موتور بنزینی و دیزلی مناسب است؟ + مزایا و معایب روغن‌ها
روش ترکیب روغن و سوخت در رعایت نسبت روغن به بنزینی در موتور دوزمانه
ترکیب روغن با سوخت بنزین کار بسیار ساده‌ای است فقط کافی نسبت بین آن‌ها را رعایت کنید. برای این کار ابتدا بنزین را داخل یک ظرف ریخته و به میزان استاندارد، روغن مخصوص موتور دوزمانه به آن اضافه کنید، سپس با یک وسیله چند دقیقه کاملا روغن و بنزین را هم بزنید و بعد از آنکه از ترکیب این دو اطمینان حاصل کردید، آن‌ها را داخل باک دستگاه بریزید. اما مراقب چند چیز باشید:
1- ظرف حتما خشک باشد؛ اگر داخل ظرف آب یا مواد دیگری باشد، دستگاه شما دچار مشکل خواهد شد
2- با یک دستمال گرد و غبار داخل ظرف را پاک کنید و مطمئن باشید که خاک، خاک اره، رسوبات از قبل مانده و غیره به ظرف نچسبیده باشد.
3- در ریختن ترکیب روغن و بنزین داخل باک مراقب باشید که مواد از باک سرریز نکرده و تمام آن داخل مخزن ریخته شود.
