کاتر آسفالت بر

کاتر آسفالت بر و کاتر بتن بر (asphalt cutter machine) دستگاهی است که با داشتن یک شاسی تمام فلزی، یک عدد موتور (انواع بنزینی، برقی یا دیزلی) و همچنین تیغه با توان بالایی اقدام به برش آسفالت و بتن می‌کند، گفتنی است دستگاه برش آسفالت و بتن یکی است و فقط تیغه‌های آن‌ها متفاوت است. قیمت کاتر آسفالت بر با موتورهای مختلف متفاوت است ضمن اینکه برندهای مختلفی در بازار وجود دارد.

کاتر آسفالت بر چیست؟

در واقع این دستگاه، ماشینی است که از آن برای برش سطح بتن یا آسفالت جاده‌ها، خیابان‌ها و کندن آسفالت در مقاطع کوچک به‌منظور عملیات عمرانی مختلف همچون کابل‌گذاری، لوله‌گذاری، تعمیر و ترمیم سطح آسفالت استفاده می‌کنند.

قابلیت دستگاه کاتر آسفالت بر دستی در آن است که آسفالت، بتن و حتی بتن مسلح (با تیغه مخصوص بتن مسلح) را به‌صورت مقطعی برش داده و سطح کناری بدون تخریب باقی خواهد ماند.

این دستگاه همان گونه که از نام آن پیداست برای برش اسفالت مورد استفاده قرار می‌گیرد و دستگاهی مشترک برای برش بتن و آسفالت است و فقط کافی است تیغه‌های مخصوص هر متریال را روی آن نصب کنید و از آنجایی که اپراتور باید آنرا حرکت دهد به آن کاتر آسفالت بر دستی می‌گویند.

دستگاهی تماما فلزی است که زیر آن 2 عدد چرخ لاستیکی قرار داده شده است. این دستگاه همچنین دستگیره‌های قابل تنظیم دارد تا بتوانید اندازه و ارتفاع آن را متناسب با قد خود تنظیم کنید.

کاربرد اسفالت بر

اسفالت بر در واقع دستگاه برش آسفالت و بتن است و مدل‌های مختلفی دارد. از دستگاه برش آسفالت برای برش مقاطع مختلفی استفاده می‌کنند.

کاتر آسفالت با داشتن تیغه‌های گرد و فولادی می‌تواند تا عمق آسفالت و بتن نفوذ کرده و در آن‌ها برش‌های دلخواه شما را ایجاد کند. انتخاب تیغه کاتر مناسب در عمق برش تاثیرگذار است.

از‌آنجایی‌که کاتر آسفالت بر یک دستگاه برش است، استحکام شاسی آن حرف اول و آخر را می‌زند؛ اما همه کاترهای موجود در بازار چنین استحکام ندارند و بعد از مدتی دچار عیب و ایراد می‌شوند.

کاربردهای اسفالت بر عبارت است از:

• برش آسفالت، بتن و سرامیک در مقاطع کوچک جهت عملیات عمرانی مختلف
• برداشت، لکه‌گیری و ترمیم آسفالت خیابان‌ها، پل‌ها، جاده‌ها و معابر
• برش آسفالت و بتن جهت عملیات لوله‌گذاری و کابل‌گذاری
• ایجاد حفره و شیارهای عمیق در کف سالن جهت عبور آب و تأسیسات

انواع کاتر آسفالت بر دستی

انواع کاتر آسفالت بر تنها از نظر نوع موتور متفاوت است، این کاترها عبارتند از: انواع مختلفی دارد:

• کاتر آسفالت بر بنزینی
• کاتر اسفالت بر دیزلی
• کاتر بتن برقی

کاتر آسفالت بر بنزینی

کاتر آسفالت بر بنزینی یکی از رایج‌ترین دستگاه‌های کاتر است که با نام کاتر بنزینی نیز شناخته می‌شود. این دستگاه بیشترین فروش را در میان انواع مختلف کاترها دارد، گرچه مدل‌های برقی و دیزلی نیز مخاطب خاص خود را دارند؛ اما پیشنهاد ابزارینو هم استفاده از این نوع کاتر است.

در این دسته از کاترها می‌توان از موتور بنزینی باقدرت ۵ تا ۱۶ اسب بخار استفاده کرد که قادرند عمق برشی تا حداکثر ۱۵ سانت را ایجاد کنند.

این دسته از کاترها کاربری عمومی دارند و به دلیل قیمت مناسب و کارکرد خوب در بیشتر پروژه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مشخصات کاتر اسفالت بر بنزینی

همان‌طور که اشاره کردیم بیشترین تقاضای بازار در بین انواع کاتر آسفالت بر استفاده از نوع بنزینی است؛ چراکه مزایای زیادی دارد و قیمت آن نیز مناسب است. این دستگاه به دلایل زیر بیشترین فروش را دارد:

• دسترسی به سوخت این کاتر راحت است.
• راه‌اندازی کاتر آسفالت بر بنزینی آسان‌تر است.
• تعمیر و نگهداری این نوع ارزان‌تر و راحت‌تر است.

این دستگاه دارای یک شاسی با ورق ضخیم است؛ به‌خاطر داشته باشید هر دستگاهی استاندارد نیست، [مثل تولیدکنندگان داخلی خودرو که به‌تازگی به‌جای ورق فلزی انگار از سلفون استفاده می‌کنند!] برخی تولیدکنندگان کاتر نیز برای کاهش هزینه‌ها و فروش با قیمت کمتر، از ورق‌های نازک استفاده می‌کنند که بعد از مدتی نشانه‌های خرابی را در آن می‌بینید.

دستگاه دارای یک دسته قابل تنظیم بوده و دو عدد چرخ زیر آن قرار داده شده است. مخزن آب، قابلیت آبپاشی دو‌طرفه [این قابلیت را فقط چند برند دارا هستند نه همه دستگاه‌ها]، خط تراز و موتور، از جمله اجزای کاتر آسفالت‌بر بنزینی است.

اگر دستگاهی که می‌خرید از جمله دستگاه‌های غیر‌استاندارد باشد، کاتر شما بعد از مدتی به‌جای حرکت مستقیم، به چپ و راست حرکت کرده که این کنترل کار را برای اپراتور بسیار سخت می‌کند و برش، به صورتی که می‌خواهید انجام نمی‌شود.

قیمت کاتر اسفالت بر بنزینی

انواع مختلفی از موتورهای بنزینی چهار‌ زمانه و تک‌سیلندر با برندهای مختلف می‌توان برای این دستگاه بست که البته با توجه به کشور سازنده و برند موتور، قیمت آسفالت بر بنزینی تغییر خواهد کرد.

به‌عنوان مثال می‌توان از موتورهای مختلفی با برندهای هوندا، راتو، لانسین و غیره روی دستگاه نصب کرد که باعث تغییر قیمت دستگاه می‌شود.

یکی از عوامل مؤثر در قیمت کاتر اسفالت بر بنزینی نیز قدرت موتور است. انواع موتورهای با توان 13 اسب بخار، 15 اسب بخار و 16 اسب بخار را می‌توانید روی کاتر نصب کنید و این موضوع بستگی به بودجه و نوع پروژه شما دارد که کدام یک از این موارد را انتخاب کنید.

کاتر اسفالت بر دیزلی

اگر به دنبال کاتری پرقدرت می‌گردید بهترین انتخاب شما قطعاً کاتر اسفالت بر دیزلی خواهد بود. این دستگاه دارای موتورهای تک‌سیلندر دیزلی است که با سوخت گازوئیل کار می‌کند و در مقایسه با دستگاه‌هایی که از سوخت بنزین استفاده می‌کنند قدرت بیشتری دارد.

یکی از مزایای استفاده از کاتر آسفالت ‌بر دیزلی، راندمان کاری خوب آن برای کارهای مداوم است. علت آن نیز وجود موتور دیزلی است که توانایی بیشتری برای کارهای طولانی‌مدت دارد و می‌توان بیشتر بر روی کاتر بتن مسلح مانور داد.

روی دستگاه آسفالت بر دیزلی می‌توان انواع تیغه‌های 35 سانتی و 45 سانتی را نصب کرد که عمق برش آن‌ها متفاوت خواهد شد. اگر بخواهید از تیغه‌های 45 سانتی استفاده کنید، باید موتور دستگاه آسفالت‌بر دیزلی قدرتمندتری نصب کنید.

شاسی این دسته از کاترها، بزرگ‌تر و قوی‌تر بوده تا بتوانند وزن سنگین‌تر موتور را تحمل کنند.

قیمت کاتر آسفالت بر دیزلی

قیمت کاتر آسفالت بر دیزلی به عوامل مختلفی بستگی دارد که در زیر به‌صورت نکته به نکته به آن اشاره کرده‌ایم:

1. برند موتور
2. توان موتور
3. برند شاسی
4. اندازه تیغه

هر یک از نکات ذکر شده موجب بالا یا پایین آمدن قیمت دستگاه خواهد شد.

کاتر بتن برقی

کاتر بتن برقی یکی از انواع مدل‌های کاتر آسفالت بر است که به آن دستگاه برش بتن برقی هم می‌گویند. با این دستگاه می‌توان لایه‌های مختلفی از آسفالت و بتن را برش داد.

همانگونه که مشخص است این دستگاه مجهز به الکتروموتورها تک فاز بوده که با برق شهری کار می‌کند.

مزایا و معایب کاتر آسفالت بر برقی

از لحاظ ایمنی، این دستگاه ریسک بیشتری نسبت به کاترهای بنزینی و دیزلی دارد؛ چراکه بدنه کاتر تماماً فلزی است و دائماً روی تیغه دستگاه نیز آب پاشیده می‌شود؛ بنابراین استفاده از موتور برقی که رسانا است، خطر برق‌گرفتگی را افزایش می‌دهد.

به همین دلیل ما توصیه می‌کنیم که از انواع کاتر آسفالت بر بنزینی استفاده کنید که علاوه بر قدرت بالا، وسعت کاری بیشتری داشته و محدودیت موتورهای برقی را ندارد.

تنها مزیت مدل برقی این است که در مکان‌های مسقف که دود موجب ایجاد آلایندگی می‌شود، جایگزین مناسبی برای موتورهای بنزینی است.

قیمت کاتر آسفالت بر برقی

قیمت یک عامل وابسته است، وابسته به نوع تیغه، نوع موتور، شاسی و مواردی از‌این‌قبیل؛ به همین دلیل وقتی از قیمت کاتر آسفالت بر برقی صحبت می‌کنیم باید عوامل مختلفی را در نظر گرفت تا بتوان قیمت دقیقی ارائه کرد.

در مجموع کاتر آسفالت‌بر برقی قیمت کمتری نسبت به بنزینی دارد و این به‌خاطر تفاوت موتور این دستگاه‌ها است.

کاتر بتن بر چیست؟

کاتر بتن بر همان کاتر آسفالت بر است با این تفاوت که تیغه‌ای که روی آن نصب می‌شود باید از نوع تیغه بتن بر باشد و برای آسفالت باید از تیغه کاتر اسفالت بر استفاده کنید.

پیش تر هم گفتیم که شاسی و موتور و غیره همه یکی است، یعنی شما با خرید یک کاتر بتن بر همزمان می‌توانید هم آسفالت و هم بتن و هم بتن مسلح را برش دهید، اما برای هر یک از این متریال‌ها تیغه‌های متفاوتی وجود دارد.

کاتر برش بتن مسلح

دستگاه دیگری هم به اسم کاتر برش بتن مسلح وجود دارد که این دستگاه هم مشابه همان دستگاه کاتر اسفالت است ولی باید از تیغه برش بتن مسلح استفاده کنید.

مزایا و معایب انواع آسفالت بر

هر دستگاهی مزایا و معایب خود را دارد، شاید مزیت یک دستگاه در یک محیط کاری، به‌عنوان عیب همان دستگاه در یک محیط کاری به‌حساب بیاید؛ برای راحتی کار شما ما در جدول زیر مزایا و معایب هر یک از انواع کاتر آسفالت بر را تهیه کرده‌ایم که می‌توانید آن را مطالعه کنید:

	کاتر بنزینی	کاتر دیزلی	کاتر برقی
هزینه انرژی	زیاد	کم	متوسط
صدای دستگاه	متوسط	زیاد	کم
آلودگی زیست محیطی	زیاد	زیاد	کم
ایمنی	زیاد	زیاد	کم
سهولت کار	زیاد	زیاد	کم
وزن کاتر	متوسط	زیاد	کم
قدرت موتور	زیاد	خیلی زیاد	متوسط
کیفیت برش	بالا	بالا	بالا
نوع پروژه	متوسط و بزرگ	بزرگ و خیلی بزرگ	کوچک و متوسط

راهنمای خرید بهترین کاتر آسفالت بر

در این قسمت کمک می‌کنیم تا شما راحت‌تر بتوانید دست به انتخاب زده و کاتر مناسب کار خودتان را انتخاب کنید، بنابراین هر نکته را به صورت خلاصه توضیح دادیم:

1- تناسب بین انجین با کاتر آسفالت بر

روی کاترهای آسفالت بر که به آن‌ها کاتر بتن هم گفته می‌شود، موتورهای مختلفی می‌توان نصب کرد، اگر موتور بنزینی خریداری می‌کنید موتورهای 13 اسب بخار، 15 اسب بخار و 16 اسب بخار موجود است.

درصورتی‌که روی کاتر خود تیغه کاتر 35 سانتی ببندید، موتور 13 اسب بخار جواب کار شما را خواهد داد و نیازی به موتورهای قدرتمندتر نیست؛ چراکه عمق برش تیغه 35 سانت کم است.

• اگر با موتور 13 اسب بخار تیغه 35 سانتی ببندید، برای برش آسفالت مناسب است اما برای بتن خیر.
• اگر با موتورهای 15 و 16 اسب بخار، تیغه 45 سانتی ببندید، هم می‌توانید برای برش آسفالت از آن استفاده کنید و هم برای برش بتن، ضمن اینکه عمق برش بیشتری دارد.
• مشخصات کامل موتور را در فاکتور ذکر کند تا حق پیگیری برای شما وجود داشته باشد.
• به دلیل اینکه موتور یکی از مهم‌ترین قطعات کاتر آسفالت‌بر است از نمایندگی‌ها و فروشگاه‌هایی خرید کنید که در صورت نیاز، خدمات پس فروش به شما بدهند. ازآنجایی‌که برخی فروشندگان با سوءاستفاده از اعتماد مشتریان، موتورها را با مشخصات غیرواقعی به فروش می‌رسانند، حاضر نیستند خدمات پس از فروشی ارائه دهند!

2- انتخاب شاسی اسفالت بر و تفاوت آن‌ها

شاید در نگاه اول شاسی چندان مهم به نظر نیاید، چون بسیاری از شاسی‌ها شبیه به هم بوده و از مشخصات ظاهری یکسانی برخوردارند؛ اما این یک اشتباه محض است! چراکه نه‌تنها شاسی مهم است بلکه بعد از 20-30 ساعت کار متوجه ایرادات اصلی خواهید شد که دیگر دیر است.

بنابراین قبل از خرید به نکاتی که ما ذکر می‌کنیم توجه کنید تا بهترین شاسی کاتر را خریداری کنید. اگر بخواهیم بین کاترهای موجود در بازار یک دسته‌بندی کلی داشته باشیم می‌توانیم آن‌ها را در سه دسته جای دهیم:

• کاترهای آسفالت‌بر خارجی و وارداتی
• کاترهای آسفالت‌بر ایرانی بی‌کیفیت
• کاترهای آسفالت‌بر ایرانی باکیفیت

3- تفاوت ضخامت ورقه‌های شاسی

شاسی‌هایی که ورقه‌های نازک‌تری دارند راحت‌تر ساخته می‌شوند، بنابراین برخی تولیدکنندگان به سمت استفاده از ورق‌های با ضخامت پایین می‌روند؛ چرا؟ چون هم آهن کمتری مصرف شده و برای تولیدکننده به صرفه‌تر است، هم راحت‌تر برش خورده و هم راحت‌تر جوش می‌خورد و هم به خاطر اختلاف قیمتی که با شاسی‌های خوب و باضخامت بالا دارد راحت‌تر به فروش می‌رسد.

از این نمونه کاترها در بازار بسیار زیاد است؛ اما این تمام ماجرا نیست، چون بعد از مدتی کار با اسفالت بر به مشکلاتی بر می‌خورید که همه ناشی از همین ضعیف بودن ورقه فلزی شاسی است.

4- تفاوت در آبخور یک طرفه و دو طرفه

همان گونه که می‌دانید کاتر آسفالت بر دستی دارای یک مخزن آب است تا در هنگام کار، آب را روی تیغه کاتر بریزند، کاترهای ایرانی بی‌کیفیت آب را فقط روی یک طرف تیغه می‌ریزند درحالی‌که کاترهای باکیفیت آبخور دوطرفه دارند.

وقتی آبخور یک‌طرفه باشد، یک سمت تیغه خنک شده و سمت دیگر داغ می‌شود، این باعث انبساط و انقباض تیغه شده و بعد از مدتی تیغه ازیک‌طرف ترک‌خورده و می‌شکند، اما زمانی که آبخور دوطرفه باشد هم‌زمان دو طرف تیغه خنک شده و مشکلی برای تیغه به وجود نخواهد آمد.

5- تفاوت در خط نشان دستگاه برش آسفالت

«خط نشان» یک اهرم فلزی جلوی کاتر است برای منحرف نشدن اپراتور از خطی که می‌خواهد برش دهد؛ کاترهای بی‌کیفیت ایرانی همان گونه که از ورق‌های با ضخامت پایین برای شاسی استفاده کرده‌اند برای خط نشان هم کمترین هزینه را کرده‌اند.

به‌خاطر نازک بودن ورق خط نشان، بعد از مدتی این قسمت دچار ساییدگی شده و امکان استفاده از آن ممکن نیست، همچنین براثر لرزش دستگاه، این خط نشان کج می‌شود.

در کاترهای ایرانی باکیفیت این ایراد برطرف شده است، ضمن اینکه به‌صورت اوریب یک نبشی به خط نشان متصل شده تا امکان کج شدن وجود نداشته باشد.

6- تفاوت در ضخامت ورق کفی و کج شدن موتور

کفی کاترهای باکیفیت ایرانی از ورق‌های 5 میلی‌متری تولید شده ضمن اینکه یک نبشی نیز برای افزایش مقاومت، به آن جوش‌خورده است، این کار باعث می‌شود تا مشکلی که در کاترهای بی‌کیفیت وجود دارد برطرف شود.

این مشکل از آنجایی ناشی می‌شود که کفی با ضخامت کم باعث می‌شود تا بعد از مدتی کار با کاتر، موتور به سمت تسمه‌ها کج شده و کارایی دستگاه را تا حد زیادی پایین بیاورد. این اتفاق همچنین باعث لنگ خوردن کاتر نیز خواهد شد؛ بنابراین در هنگام خرید حتماً به این نکته توجه کنید.

7- تفاوت در داشتن گل پاش، دسته ارگونومیک و مخزن آب اوریبی

کاترهای باکیفیت ایرانی برای جلوگیری از پاشیده شدن گِل به اپراتور از یک ورق فلزی پشت تیغه استفاده کرده تا این مشکل برطرف شود، برای راحتی کار خود حتماً توجه داشته باشید کاتر دارای گِل پاش باشد.

همچنین برای راحتی کاربر دسته‌ای که روی کاتر قرار گرفته تا به‌وسیله آن اپراتور کاتر را حرکت دهد باید به صورتی باشد که کمترین خستگی به دست‌ها وارد شود، برای این کار امروزه از دانش ارگونومیک استفاده می‌کنند.

یکی از اشکالات کاترهای بی‌کیفیت این است که دریچه مخزن آبی که مقابل اپراتور قرار گرفته یک حفره مستطیلی شکل ساده بود که وقتی می‌خواستید آب را داخل مخزن بریزید، احتمال ریختن آن روی موتور و شاسی و آسیب به قطعات اصلی وجود داشت، کاترهای خوب این مشکل را با ایجاد یک ورقه اوریب داخل دهانه ورودی مخزن آب حل کرده است.

نحوه کار با کاتر برش آسفالت

برای کار با این دستگاه مراحل زیر را طی کنید:

1- چک کردن روغن و بنزین

قبل از اینکه بخواهید دستگاه را روشن کنید، باید قاب تیغه را باز کرده و تیغه مخصوص برای برش آسفالت یا بتن را بین دو واشر قرار دهید سپس پیچ را سفت کرده و مجددا قاب محافظ تیغه را ببندید.

2- تست کردن تسمه

برای اطمینان از سالم بودن سه عدد تسمه‌ای که سمت فولی وجود دارد بهتر است با دست تسمه‌ها را چک کنید، با دو انگشت شصت و سبابه دو طرف تسمه را گرفته و فشار دهید تا متوجه سفت یا شل بودن آن‌ها شوید.

3- پر کردن مخزن آب

باید قبل از روشن کردن دستگاه از پر بودن مخزن آب مطمئن باشیم تا در حین کار آب مخزن تمام نشده و خالی نباشد. برای اطمینان بیشتر یکبار شیر مخزن را باز کرده تا مطمئن شوید که آب روی تیغه می‌ریزد و گرفتگی ندارد.

4- قرار دادن خط نشان در راستای تیغه

در قسمت جلویی دستگاه یک خط نشان وجود دارد که باعث می‌شود کاربر به راحتی مسیر برش را دنبال کند، بنابراین قبل از اینکه موتور را روشن کنید این خط نشان را در راستای تیغه روی زمین قرار دهید.

5- تنظیم ارتفاع کاتر آسفالت بر

حالا نوبت به تنظیم ارتفاع کاتر آسفالت‌بر می‌رسد، برای این کار باید از فلکه‌ای که پشت دستگاه و مقابل اپراتور وجود دارد استفاده کنیم، تنظیم ارتفاع کاتر در واقع تنظیم میزان عمق برشی است که می‌خواهید ایجاد کنید.

به خاطر داشته باشید که برای برش‌های با عمق 8 تا 10 متر باید از تیغه 35 سانتی و برای عمق برش 15 تا 17 سانت باید از تیغه 45 سانتی استفاده کنید.

6- نحوه روشن کردن موتور

برای روشن کردن موتور کاتر آسفالت بر، ابتدا کلید پاور را روی حالت روشن قرار دهید، سپس شیر بنزین را باز کرده و ساسات را در حالت باز قرار دهید. اهرم گاز را تا نیمه جلو آورده و حالا هندل را بکشید.

زمانی که هندل را کشیدید، موتور حالت خفگی دارد، بعد از 5 الی 10 ثانیه ساسات را ببندید. گفتنی است نحوه روشن کردن موتورهای بنزینی و دیزلی تفاوت چندانی با هم ندارند.

7- روش صحیح برش دادن با کاتر آسفالت بر

اگر تجربه کار با کاتر آسفالت بر یا بتن بر را ندارید بهتر است از افراد باتجربه کمک بگیرید، برخی افراد برای انجام‌دادن زودتر کار یا به دلیل عدم آگاهی برای ایجاد برشی مثلاً به عمق ۱۵ سانتی‌متر، از همان ابتدا تیغه را تا عمق ۱۵ سانتی فروبرده و مسیر را ادامه می‌دهند.

این کار اشتباه است، بلکه باید ابتدا 5 سانت برش داده و تا انتهای مسیر حرکت کنید، بار دیگر تا عمق 10 سانت رفته و مسیر برش را ادامه دهید و در نهایت برای بار سوم به عمق 15 سانتی رفته و عملیات برش را کامل کنید.

عدم توجه به نحوه صحیح برش با کاتر آسفالت‌بر هم فشار مضاعفی به موتور دستگاه وارد آورده و هم باعث پریدگی سگمنت‌های تیغه دستگاه برش آسفالت خواهد شد.

8- باز کردن پیچ تخلیه آب و تیغه

بعد از اتمام کار حتما باید پیچ تخلیه منبع آب را باز کنید، در غیر این صورت آب داخل مخزن، باعث زنگ زدگی آن خواهد شد. همچنین برای نگهداری بهتر از تیغه بهتر است آنرا باز کنید تا در هنگام جابجایی کاتر، سگمنت‌های تیغه کاتر آسیبی نبیند.

ویژگی‌های یک کاتر آسفالت بر دستی خوب

هر دستگاهی اگر واجد برخی شرایط باشد، می‌توان آن را در بین محصولات خوب دسته‌بندی کرد، برای یک دستگاه کاتر بتن بر خوب نیز می‌توان موارد زیر را برشمرد:

1. موتوری با توان و قدرت بالا داشته باشد
2. قاب محافظ مناسب برای موتور داشته باشد. (این قاب موجب استحکام بیشتر، کاهش لرزش‌ها، جلوگیری از ورود گردوغبار به داخل موتور و افزایش طول عمر موتور خواهد شد)
3. مجهز به مخزن آب قابل شستشو جهت خنک کاری تیغه باشد.
4. مجهز به قاب تیغه جهت جلوگیری از پاشش گردوغبار و آب به اطراف باشد.
5. دارای کلید قطع اضطراری جهت جلوگیری از حوادث ناگهانی باشد.
6. دارای دسته‌های قابل تنظیم و ارگونومیک باشد.

نکات ایمنی حمل و نقل کاتر اسفالت بر

اگر یک دستگاه کاتر آسفالت بر خریداری کردید، حتماً قبل از حمل‌ونقل دستگاه موارد زیر را انجام دهید:

• تیغه را باز کنید.
• مخزن آب دستگاه را خالی کنید.
• راهنمای برش را در حالت عمودی قرار دهید.
• با استفاده از چرخ دستی، قاب برش را به بالاترین موقعیت خود برسانید.

تعمیر و نگهداری کاتر اسفالت بر دستی

ما سعی نمودیم اکثر موارد مهم در تعمیر و نگهداری در بخش‌های مختلف دستگاه با موتور بنزینی را به دلیل رایج بودن و کاربردهای زیاد این نوع در جداول زیر به شما انتقال دهیم.

تعمیر و نگهداری موتور

جدول مربوط به تعمیر نگهداری موتور	هر بار استفاده	ماه اول یا هر ۲۰ ساعت	هر ۳ ماه یا ۵۰ ساعت	هر ۶ ماه یا ۱۰۰ ساعت	هر ۲ سال یکبار
روغن‌موتور	چک‌کردن	√
عوض‌کردن		√		√
فیلتر هوا	چک‌کردن	√
تمیزکردن			√
مخزن صافی سوخت	تمیزکردن				√
شمع‌ها	چک‌کردن- تمیزکردن				√
مسیر سوخت	چک‌کردن (در صورت نیاز جایگزین گردد)					√

تعمیر و نگهداری بدنه و شاسی

جدول تعمیر و نگهداری کل قسمت‌های ماشین	یک ساعت بعد از کار	در شروع روز	در زمان تعویض ابزار	در پایان روز	هر هفته	بعد از هر مشکل	بعد از هر آسیب
تمام قسمت‌های ماشین	کنترل بصری		√				√	√
تمیزکردن				√
فلنج و قسمت‌های از بین برنده ارتعاش تیغه	تمیزکردن		√	√
کشش تسمه	کنترل‌کردن	√				√	√	√
مجرا و شیلنگ آب	تمیزکردن				√
گودی پیچ	گریسکاری				√
محفظه موتور	تمیزکردن					√
پیچ و مهره‌های در‌دسترس	سفت‌کردن و آچارکشی					√

قیمت کاتر آسفالت بر

در بالا به مدل‌های مختلف این دستگاه اشاره کردیم، قیمت کاتر آسفالت‌بر با‌توجه‌به مدل‌های نامبرده متفاوت خواهد بود. طبیعتاً قیمت کاتر آسفالت‌بر با موتور دیزلی بیشتر از مدل‌هایی است که موتور بنزینی روی آن نصب شده است.

این موضوع درباره کاتر برش آسفالت با موتور الکتریکی نیز صادق است؛ با‌این‌حال ما به‌هیچ‌وجه توصیه به خرید نوع برقی این دستگاه نمی‌کنیم؛ چراکه خطرات ناشی از آن زیاد است.

از جمله عوامل دیگری که روی قیمت کاتر آسفالت‌بر اثر می‌گذارد برند سازنده آن است.

چند نکته درباره قیمت وجود دارد که بهتر است قبل از خرید بدانید:

1. گرچه شاسی تمام کاترهای موجود در بازار ایرانی است؛ اما به لحاظ کیفی بین آن‌ها فاصله زیادی وجود دارد. برخی از ورق‌های نازکی ساخته شده‌اند که برای کاتر آسفالت‌بر یک ضعف به‌حساب می‌آید.
2. برخی از کاترهای آسفالت‌بر هستند که به علت مهندسی ضعیف، مستقیم حرکت نمی‌کنند که باعث می‌شود برش شما صاف و منظم در نیاید؛ احتمالا در بازار این کاترها را با قیمت کمتری هم به شما بفروشند، اما مدتی بعد دوباره مشتری همین بازار خواهید شد!
3. یک نکته دیگر که روی قیمت کاتر آسفالت‌بر تأثیر می‌گذارد، موتور کاتر آسفالت است، اینکه موتور چه برندی دارد و چند اسب است، بازه قیمتی متفاوتی را ایجاد خواهد کرد.

قیمت کاتر آسفالت‌بر را اگر بخواهیم به دلار حساب کنیم، چیزی بالای 1000 دلار خواهد شد که با نرخ دلار فعلی در سال 1401 حدودا بالای 30 میلیون تومان است؛ بنابراین مطمئن باشید دستگاهی که می‌خرید، قیمت مناسبی دارد.

کاتر آسفالت‌بر دستگاهی مکانیکی است اما حساس است، یعنی اگر شاسی ضعف داشته باشد، برای شما مشکل‌ساز خواهد شد. از چه نظر؟ از این نظر که کاترها بعد از مدتی قناص می‌شوند!

می‌خواهید بدانید؛ یعنی چه؟ یعنی اینکه کاتر آسفالت‌بر بعد از مدتی کج حرکت می‌کند، این به دلیل کیفیت پایین متریال‌های آن است، پس باید کاتری تهیه کنید که به قیمت آن بیارزد، اینجاست که اتفاقا باید از خودتان بپرسید اگر قیمت کاتر آسفالت‌بر؛ مثلا در یک فروشگاه کمتر است، شاید حکمتی دارد، شاید ضخامت ورق آن کم است، شاید از چرخ‌های مناسبی استفاده شده است و … .

کاتر آسفالت از کجا بخریم؟

ابزارینو کار شما را راحت کرده است، به‌جای اینکه در این آلودگی هوا و ترافیک و گرما و سرما، سری به بازار سعدی تهران بزنید، ما بازار سعدی را به‌صورت آنلاین در اختیار شما قرار دادیم.

کافی است مدل کاتر آسفالت‌بر خود را انتخاب کرده، هزینه آن را به‌صورت آنلاین پرداخت کنید و دستگاه را با کارت تضمین کیفیت ابزارینو و با خیال راحت از بابت  قیمت کاتر آسفالت‌بر، همان جایی که می‌خواهید [در سراسر ایران] تحویل بگیرید. در تمام این فرآیند نیز، همکاران ما همراه شما هستند.

سوالات متداول کاتر آسفالت بر

کاتر آسفالت بر خوب در بازار چه برندهایی است؟
برندهای مختلفی وجود دارد که شاسی تمام آن‌ها ایرانی است، مهم ضخامت ورق شاسی و جوش‌های آن است که در حین کار تاب برنداشته و جوش‌ها دچار شکستگی نشود.

قیمت کاتر آسفالت بر حدودا چقدر است؟
با توجه به نوسانات قیمت، نمی‌توان قیمت دقیقی داد، با این حال آنچه روی قیمت کاتر آسفالت بر اثر می‌گذارد، علاوه بر برند و کیفیت شاسی، نوع موتور و توان آن نیز هست. البته در این بین اندازه تغیه هم تاثیر زیادی دارد.